又有爆炸!東營油罐車爆炸致7傷，我們該如何預防?

　　據東營港經濟開發區微信公眾號消息，7月15日下午15時許，東營港經濟開發區坤德停車場內一輛油罐車發生冒罐燃燒。事件發生后，管委會立即啟動應急預案，迅速組織應急、消防、公安、衛健等部門趕赴現場救援。初步了解，7人受傷并已送往醫院，周邊人群已疏散。事件原因正在進一步調查核實中。

　　又是爆炸!近幾年行業中安全事故頻頻發生，我們在為逝者祈禱的同時，也一定要注意好平時的安全措施執行到位，可能一個小的動作就可以避免以上災難的發生，今天石化妹給大家分享油罐車的事故預防知識：

　　首先裝油設備不符合規范、設備失靈、冒油泄漏、靜電放電和人為的誤操作是發生油罐車火災的主要原因。根據經驗教訓，保證油罐車裝油安全應從以下幾方面著手。

　　靜電接地不可忽視。

　　從油罐車來看，靜電主要產生部位是泵、過濾器和管道。油罐車加注系統的靜電產生量比地面管道高得多。有關資料反映：如果用一條長250m、直徑100mm的地下管以2500L/min流量泵送油時，從加油槍出來的電荷量一般僅有幾度，而經過油罐車后電荷量卻超過 ，這些靜電主要產生于油罐車的過濾器，所以如果油罐車未接地就進行裝卸作業，油罐體可帶10kV以上的電壓;因此對于靜電隱患，

　　必須采取以下措施：

　　①裝油前先接好接地線，并經常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標準。

　　②裝油時鶴管必須伸至油罐底部，管口距罐底部應保持在15cm左右，并嚴格控制灌裝初速在1m/s以內，直到出油口被浸沒后再逐步加大流速，但高流速不得超過4.5m/s，以杜絕噴濺造成的靜電事故;

　　③裝油結束后，必須在穩油5min后才能斷開接地。因為裝好油后，由于油品在罐內流動，致使油面電位還要保持幾分鐘之久。

　　不能因為有良好的接地而放松警惕。

　　靜電接地只能導走與其緊密連接的“導體”(金屬、人體、導電液體等)上的靜電，而對于不與其連接的孤立導體以及非導體(油類、橡膠、樹脂、玻璃等)上的靜電荷卻無能為力或在短時間內難以導除;因此，操作者在靜電接地的同時，還應該嚴格按操作規程作業并注意隨時可能出現的隱患，同時要掌握正確處理各種突發事件的應急辦法和搶救措施。

　　防止人身帶電。

　　在裝卸作業時，人體必然要與工作對象(汽車油槽車)、工作物相接觸產生摩擦，這便極易產生靜電，并有可能形成靜電放電，如果此時恰遇易燃易爆的油蒸汽，就會發生爆炸事故。操作人員在操作過程中必須穿防靜電工作服和防靜電鞋，其目的是將人體接地。此外，。所穿鞋子應為薄尼龍襪或其他導電性襪子，嚴禁在防靜電鞋底上粘貼絕緣膠片，并應作定期檢查。

　　對“轉換裝油”造成的事故也應足夠重視。

　　這種事故主要發生在用裝過汽油的油罐車來裝柴油的時候，汽油的閃點低于柴油，如果把柴油注入一個含有汽油蒸氣的油罐車內，汽油蒸氣因被傾入的柴油液體吸收而減小壓力，隨之空氣被吸入槽車內，且在液體表面與空氣吸入點之間的某處就形成了易燃混合物，遇靜電積聚放電即會產生爆炸事故。因此，在需要“轉換裝油”時，必須先將槽車內的汽油清除干凈，并嚴格按操作規程進行作業。

　　必須使用符合技術規范和安全要求的設備。

　　發油臺的自控、遙控、計量儀器儀表、閥門等設備，必須定期檢驗和標定，并制定相關的管理制度，尤其是對發油設備的材質不能輕視。發油鶴管嚴禁采用不導電的聚乙烯軟管做輸油管線，裝卸油品時嚴禁使用塑料容器。以上都是基本的安全常識。同時對靜電接地裝置不能湊合，一定要嚴格按規范辦事，認真安裝，定期檢查。對目前普遍使用夾子和磁力接頭接地的，不應隨便夾在或吸附在油槽車隨意部位，甚至在油漆的表面。這是對防靜電極為不利的，更是一種大的隱患。